全液压是现代吊车的重要发展方向,对于液压汽车起重机,回转机构的回转驱动和运动控制主要依靠液压系统。因此,回转机构的常见故障首先与液压系统有关。
其次,回转机构由支撑装置、回转驱动装置和转台三部分组成。其重要的机械部分——回转支承是重要的受力部件,它不仅承受吊车无法旋转回转部分的自重,还承受起升载荷的垂直力和倾翻力矩的力。
在使用过程中不可避免地会出现磨损,逐渐恶化甚至损坏相关机械零件的性能。因此回转机构的常见故障也与机械零件有关,据此汽车起重机的故障分析一般可以从机械故障和液压系统故障两个方面入手。
经验表明,回转机构的常见故障即吊车无法旋转主要包括回转支承间隙过大、回转系统缓慢(无力)或不动、系统压力异常、漏油、回转制动阀锁不上等:
(吊车无法旋转1-1)
一、无法摆动或无法摆动(系统压力正常)
1.液压马达故障,动力无法正常输出。修理或更换。
2.减速机故障,影响动力传递,检查并调整。
3.如果超载,重新检查重量,避免超载。
4.检查并调整溢流阀和手动控制阀的故障。
二、不能摆动(系统压力正常)
1、检查并修理回转减速器的齿轮、蜗轮和蜗杆是否损坏。
2、液压马达的柱塞或轴承卡滞或磨损严重,请检查并维护。
3、液压马达的输出轴坏了,换了一个新的。
三.旋转液压系统压力低
1.故障现象如果起重机在空载和轻载下,其旋转声音和速度都是正常的,但是当起重机在重载下很难旋转甚至无法旋转。
2.故障原因造成这种现象的可能原因有:回转液压系统溢流阀压力低、液压马达磨损、控制阀内漏严重或压力低、控制阀阀杆磨损严重、内漏大、压力损失大等。
3.故障排除第一种故障排除方法是调整,调整有两种:一是在有负载的情况下应在停止转动时进行调整,直到在重负载的情况下转动正常为止;
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