常见的液压系统是由哪几部分组成

液压油在管路中流动时会表现出粘度，当粘度过高时会产生较大的内摩擦使油液升温，同时油液流动时阻力增大。当粘度过低时容易造成泄漏，降低系统容积效率。所以一般选择粘度合适、粘温特性好的油品……液压系统的选择是很讲究的，那么常见液压系统是由哪些系统部分组成的呢？

液压系统组成

一个完整的常见液压系统由五部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件和液压油。

1、动力元件的作用是将原动机的机械能转化为液体的压力能，是指液压系统中的油泵为整个液压系统提供动力。液压泵的结构一般包括齿轮泵、叶片泵和柱塞泵，动力元件的作用是将原动机的机械能转化为液体的压力能，是指常见液压系统中的油泵为整个液压系统部分组成和整体提供动力。液压泵的结构一般包括齿轮泵、叶片泵、柱塞泵和螺杆泵。

（常见液压系统1-1）

2、执行器（如液压缸、液压马达）的作用是将液体的压力能转化为机械能，带动负载作直线往复或旋转运动。

3、控制元件（即各种液压阀）控制和调节常见液压系统中液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为流量控制阀（安全阀）、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调节阀、分流集流阀等；方向控制阀包括止回阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式的不同，液压阀在系统部分组成中可分为开关控制阀、定值控制阀和比例控制阀。

4、辅助部件有油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温表等。

5、液压油是常见液压系统中传递能量的工作介质，在系统部分组成有多种类型的矿物油、乳化液和合成液压油。

配置要求及选型标准

1.在常见液压系统中每个受压元件都有一个相对运动的表面，如液压缸的内表面和活塞的外表面。由于相对运动它们之间存在相对运动，有一定的差距。如果间隙一侧是高压油，另一侧是低压油高压油就会通过间隙流到低压区造成泄漏。同时由于液压元件密封不完善，部分油也会泄漏到外面。这种泄漏造成的实际流量减少，也就是我们所说的流量损失。流量损失影响运动速度、泄漏难以绝对避免，因此液压系统中泵的额定流量略大于系统工作时所需的最大流量。通常也可以用系统和系统部分组成所需的最大流量乘以系数1.1~1.3来估算，固定式液压升降平台适合在各种室内外环境条件下安装使用。可根据使用要求安装在封闭井道内或开放楼层之间；它可以安装在凹形基坑或平坦的地面上。由于建筑物或工作架的高度、承载物体的尺寸和重量等使用要求，其模型存在很多不确定因素。

2.从动力源-泵的角度，考虑到执行器工况的多样化有时系统需要大流量低压；有时需要小流量和高压。因此宜选用限压变量泵，因为这类泵的流量随系统压力的变化而变化。当系统压力降低时流量比较大，可以满足执行机构的快速行程。当系统部分组成的压力增加时流量相应减少，可以满足执行机构的工作行程。这样既可以满足执行器的工作要求，又可以使功耗更加合理

3.液压油流经各类液压阀时难免会出现压力损失和流量损失，这部分能量损失占总能量损失的很大比例。因此合理选择常见液压系统和调节压力阀的压力也是减少动力损失的一个重要方面，流量阀根据系统部分组成中的流量调节范围选择，其最小稳定流量能满足使用要求。液压设备正常工作时，压力阀的压力应尽可能低。

如果起重机有液压系统，基本上就是由这些组成的。当然大吨位起重机的常见液压系统是比较大的，液压系统是发动机的主要部件之一但非常重要！